Dalam aspek NVH iaitu gegaran, angka tersebut telah berjaya dikurangkan sedikit pada roda steering dan juga lantai platform. Malah faktor kedapan udara juga telah dipertingkatkan dengan banyak berbanding dengan design MC1 Kalau cvt tu menyala kadang2 enjin kereta jadi meraung. Ibarat mcm tekan padle minyak wktu no cost gear. Sewaktu https://angeloxfhhf.bloggerbags.com/39775023/the-best-side-of-gearbox-cvt-proton